
报告题目:复合翼飞行汽车飞控策略设计与测试简介
报告人:夏荣盛 安徽工业大学电气与信息工程学院 讲师
报告时间:2025年5月16日晚上18:30
报告地点:电气楼504
报告对象:感兴趣的教师、研究生、本科生
主办单位:电力电子与运动控制安徽省高等学校省级重点实验室、电气与信息工程学院
报告人简介:夏荣盛,工学博士,讲师,硕士生导师。2020年6月毕业于南京航空航天大学控制理论与控制工程专业,获工学博士学位。目前已主持国家自然科学基金专项基金项目、安徽省高校科研重点项目、复杂系统多学科管理与控制安徽普通高校重点实验室开放基金项目、安徽工业大学青年基金项目各一项,参与国家自然科学基金面上项目2项。以第一作者/通讯作者在国内外学术期刊发表SCI/EI检索论文10余篇。
报告内容:飞行汽车通常是指既能在天空中飞行也可以在陆地上行驶的陆空两栖交通工具。作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具,飞行汽车正日益受到汽车和航空领域的重视,成为汽车产业和航空技术产业跨界融合的重要发展趋势。将飞行汽车按照起降方式可以分为滑跑起降飞行汽车和垂直起降飞行汽车两类,而按照动力类型又可分为燃动飞行汽车和电动飞行汽车。其中具备垂直起降功能的电动飞行汽车将成为当前飞行汽车研发的主流。同时综合考虑续航里程与控制难度等因素,这类飞行汽车一般被设计成同时具备旋翼和固定翼的复合翼构型。进而本报告以复合翼构型飞行汽车为研究对象,从飞行器构型、飞行剖面分析、飞行汽车动力学建模、模型线性化、控制器设计以及飞行控制实验等方面着手,对复合翼飞行汽车飞控策略设计与测试进行介绍。
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